La reprise des livraisons des avions moyen- courrier 737 MAX, qui ont été à nouveau autorisés à voler en novembre 2020, permet au constructeur aéronautique de sortir du rouge au deuxième trimestre 2021. La situation est encore difficile mais Boeing peut s'appuyer sur une profitabilité record de ses activités de défense.
Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-def...
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