Si les constructeurs ont réussi à sauvegarder leurs bénéfices malgré la chute de la production, équipementiers et fournisseurs ont beaucoup moins de marges de manoeuvre.
Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/automob...
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La filière automobile bousculée par la crise des puces et la hausse des coûts












