En 2020, les livraisons de jets d'affaires dans le monde ont chuté de 20 %. Les concurrents nord-américains de Dassault, Gulfstream et Bombardier, ont creusé l'écart. L'avionneur français compte sur ses deux nouveaux modèles, 6X et 10X, pour reprendre des parts de marché.
Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourism...
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