La levée progressive des restrictions aux déplacements entre la France et l'Algérie a suscité un tel bond de la demande qu'Air France et sa filiale low cost Transavia France doivent utiliser des Boeing 777-300 long-courriers densifiés de 472 sièges, au lieu des habituels avions moyen-courriers.
Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourism...
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Air France met des avions gros-porteurs sur l'Algérie face à l'envolée de la demande












